成贵高铁毕节站初露真容 可同时容纳1500人

发布时间:2019-10-25 10:07   来源:貴陽網-博亚官方APP下载晚报  

  貴陽網讯经过建设者22个月的奋战,截至目前,成贵高铁沿线(途中)规模最大车站——毕节高铁站建设进入扫尾阶段,站房初露真容,预计今年底与成贵高铁同步投入运行。

  據現場負責人介紹,畢節站位于畢節市金海湖新區梨樹鎮碧陽大道(G326國道)旁,距離七星關城區約20多公裏,主要工程包括站房、站台、跨線天橋、雨棚、出站地道等,建築面積1.95萬平方米,站房建築總高度爲23.815米,是成貴高鐵沿線10多個途經站中(不含成都和貴陽)規模最大的車站。

  畢節站爲線側平式站房,屬中型高鐵客運站,位于畢節市金海湖新區G326國道(碧陽大道)旁,引入成貴高鐵、黔畢昭鐵路、隆百鐵路、畢水興城際鐵路等多條高鐵和普鐵線路。站場設計規模爲8站台面12線,其中成貴線5站台面7線,含2條正線;敘畢線3站台面5線,含2條正線。敘畢線另預留遠期3站台面3線。

  該站設450米×12米×1.25米側式站台1座和島式站台2座(成貴線),550米×12米×1.25米島式站台2座(敘畢線);12米寬旅客進站跨線天橋一座,12米寬旅客出站地道1座,行包地道1座,站台上設置有柱鋼筋混凝土雨棚。

  該站站房建築面積爲19547.06平方米,地下一層,地上二層(局部有夾層)。站台雨棚覆蓋面積爲16200平方米,旅客進站跨線天橋投影面積爲2098.42平方米,旅客地道面積爲2916.07平方米。最高可同時容納1500人候車,客流高峰小時旅客發送量爲796人(2034年)。

  據介紹,畢節站站房構思取意“層層疊疊高,鹜新明日升”,其設計靈感來源于畢節市獨特地貌形成的連綿梯田和特色鮮明的民族民居建築,同時與畢節市紅色文化、少數民族文化、風景名勝文化等地方元素相融合,濃縮了畢節市的地貌風情、文化特色、曆史積澱,展示其開放和諧、兼容並蓄的城市氣質。

  在交通规划上,以毕节高铁站为中心,形成了毕节市高铁客运枢纽中心:站前广场左右两侧分别布置长途汽车和公交枢纽站,以及出租车和社會车辆停车场。因此,毕节高铁站是集铁路、长途汽车、公交车、出租车等多种公共交通方式无缝换乘于一体的综合性交通枢纽。

  據介紹,畢節站客流組織采用“上進下出”的模式。進站:基本站台(即一站台)乘車的旅客,可由車站廣場直接進入地面一層進站集散廳,安檢後到達首層候車大廳,檢票後直接到達一站台;中間站台的旅客安檢後,通過扶梯進入地面二層高架候車大廳,檢票後通過跨線天橋進入中間站台;出站:在基本站台下車的旅客,從基本站台直接進入出站集散廳,經檢票後出站;在中間站台下車的旅客,通過進出站地道,到達出站集散廳,檢票後出站;或者經地下出站通道,檢票後到達站前廣場地下層空間。

  據初步了解,畢節站年底投運後,作爲成貴高鐵途中最大車站,日均通過和經停動車將達到100余趟。

  (貴陽日報融媒體記者曾秦)

  責任編輯:何瑩瑩